Ulig andre carbon pagajer, bliver denne ikke glat at holde på når den bliver våd, pga. den særlige overflade. Overfladen er ikke ru, altså ingen vabler, den har blot høj friktion, som en træpagaj. Håndtaget er ovalt 31x36mm. De bløde skuldre gør det let at forskyde pagajen, samtidig med at du stadig hr følelsen af hvor bladet starter. Samlingen er udformet som et sekskantet rør, som låses med en enkel snaplås. Adskilt er længste del lig med halv pagajlængde plus 7 cm. Model 9000 har markerede skuldre hvor model 9100 har blødere skuldre lig mine træpagajer. Øvrige data, se nederst på siden.

Ulig andre carbon pagajer, bliver denne ikke glat at holde på når den bliver våd, pga. den særlige overflade. Overfladen er ikke ru, altså ingen vabler, den har blot høj friktion, som en træpagaj. Håndtaget er ovalt 31x36mm. De bløde skuldre gør det let at forskyde pagajen, samtidig med at du stadig har følelsen af hvor bladet starter. Samlingen er udformet som et sekskantet rør, som låses med en enkel snaplås. Pagajen kan vha. det korte adaptor stykke, omdannes til en stormpagaj på 188cm. Adskilt er længste del 94cm, uanset pagajens samlede længde. Dette medfører at mange flyselskaber tillader pagajen i kabinen, som et stk tilbehør, på linie med en paraply. Model 9000 har markerede skuldre hvor model 9100 har blødere skuldre lig mine træpagajer. Øvrige data, se nederst på siden.